西部热线 | 助力西部开发,关注西部民生! |
adtop
adtop01
当前位置: 西部热线 > 新闻

极兔“跃向”盈亏线

作者:张璠    栏目:新闻    来源:东方财富    发布时间:2022-12-08 13:33

兔子的转折点到了。

极兔“跃向”盈亏线

据多位与会人士向21世纪经济报道记者证实,6月15日,极兔快递在武汉举行的一次大客户交流会上披露,5月份,极兔日均票量已经超过4000万张。

这意味着整个5月,极兔的业务量已经超过12.4亿票,高于申通,甚至已经拉开了一定的距离同期,大云的业务量为14.85亿票,童渊的业务量为15.54亿票

值得注意的是,极兔业务量的快速增长并非建立在价格战的基础上一位参加前述会议的淘电商大客户向21世纪经济报道记者透露,极兔的单票价格处于中游,和童渊,大云差不多,但高于申通

在其背后,极兔和百世网的整合已经基本完成,调整后服务质量稳步提升最近菜鸟平台上连接淘客的极兔的服务排名一度超过顺丰,达到第一

另一位与极兔关系密切的行业高管告诉21世纪经济报道记者,在这样的情况下,极兔已经制定了盈利计划,预计今年年底收支持平。

极兔也在会上坦言,极兔的未来是在各国运营最后一公里,成为集快递,快件,冷链,高端商务件,国与国之间跨境为一体的综合物流服务商。

大融合

日前,美股交易前,百世集团宣布完成国内快递业务向极兔的转让。

这个收购案的溢价并不低,68亿元的交易价格已经超过了百世的整体市值对于极兔的选择,多位快递公司高管评价,有点贵,但是值得就极兔而言,收购百世将获得关键的淘流量和更广泛的加盟商体系

多位加盟商向21世纪经济报道证实,两网融合已基本完成,但极兔也付出了很大代价。

今年1月到3月,是两网融合的实践阶段,内部的蛋糕又在被切极兔在大会上毫不讳言在此期间,极兔遭遇了运营质量和服务的下滑

重点是整合原极兔加盟商和百世加盟商的重叠区域,尤其是产粮区。

极兔给了原百世加盟商多种选择,包括划分版图,成立合资公司,退出加盟制等。

极兔表示,整合的总方针是不舍,不弃,具体到重叠部分,采用公开,公平,公正的原则进行场地划分这种方法在我国大部分地区已经成功实施,但在一些非粮食产区存在争议最终,大部分有争议的加盟商都在代理区的主持下互相做出了妥协

有人认为两网融合,一定程度上有极兔原有加盟商让利据21世纪经济报道记者了解,这在极兔内部并非没有争议,只是这种情况没有进一步升级有加盟商表示,动力来自于极兔整个蛋糕越做越大

对于原有的极兔加盟商来说,一方面,整合完成后,可以打开淘宝入口,客观上增加了业务量,另一方面,面对几何量的增加,原有的极兔系统也难以承接从实际操作来看,也需要百世加盟体系的参与

值得注意的是,极兔还接受了原百世体系的部分历史债务和加盟商的部分溢价成本,使得此次收购的总金额远远超过68亿元本身。

有些历史问题要永远找下去,极端的兔子增加不必要的成本有加盟商这样评价

4月,两网融合后,极兔开始进行内部调整,重点提升服务质量,接纳增量。

效果是直接的促销结束后,部分加盟商开始上调对外报价,极兔运费一直维持在中端水平,有涨价空间

兔子可以在同一天清除所有的货物这在通达系是很难做到的,大促销节点仓库经常会出现货物积压的情况前述淘电商客户表示

不过他也承认,基于之前对兔子的印象,合作前有所顾虑。

但是吉图每天清理客户货物的代价就是每天末班车空驶率高。

利润转折点

基于两网的顺利融合,极兔逐渐明确了盈利的拐点。

前述高管透露,今年上半年,极兔已经部分盈利这坚定了公司扭亏的信心

背后的因素是多样的快递本身就是一个规模化的行业,量级可以大大降低单件成本以中通为例,财报显示,2015年,在日票量800万张的情况下,其每1亿张票业务量的提升可带来约0.05元的单票成本降低

据21世纪经济报道记者多方证实,两网融合后,极兔的单票运输成本较上月大幅下降同时,极兔的中心作业效率大幅提升,带动前端和末端零件在取送件方面的效率提升,成本大幅下降

此外,淘宝商家对品牌信誉度的要求更高因此,其运费有溢价空间这样可以提高极兔的利润率

目前,极兔对在淘跑充满信心公司创始人李杰也是OPPO印尼公司的创始人兔子团队懂得销售,愿意去基层

前述淘电商的大客户觉得,以前没见过通达创始人,顶多是区域领导在各种因素下,这个客户已经投身于极兔目前极兔的单量已经占到公司总出货量的70%

据21世纪经济报道记者多方证实,目前,极兔内部的方向是今年年底收支持平,也希望提高淘宝的业务量在整体业务量中的比重。

其实极兔的距离并不仅限于盈利据上述高管透露,极兔的中短期目标是追平行业准入部第一梯队财报显示,今年一季度,通达系日均业务量接近5800万票

这个目标也意味着兔子要跑得更远内部和外部的扩张将继续发生

其近期方向是,在网络方面,继续提高调度能力和自动化水平中期来看,继续加强基础能力建设,提升停车场,改造终点站,共配管制是投资方向

据记者了解,极兔一直准备加大硬件投入,尤其是关键节点的土地它成立了一个专门的公司来配合扩张当然,目前土地很贵

种种动作的潜台词是,正在盈利的极兔,仍然有着巨大的资金需求。

据极兔高管在本次客户见面会上披露,极兔投资方包括ATM,腾讯,红杉,高淳,于波,淡马锡,SIG,银山,D1等

目前,证券化似乎是兔子的必然选择。

从多位接近公司上下游人士的表态来看,这一天确实近了。

adl03
adr1
adr2