轮胎的宽窄对车子有什么影响？

原标题：轮胎的宽窄对车子有什么影响？

都说“轮胎是车辆的脚，脚不好就走的不好”，这句话可是描述的真真切切，轮胎支持着一辆车的全部重量，承受着汽车的负荷，而且还负责把发动力做的功传递到路上，虽然它的位置在整个汽车的最下面，而且价钱相比汽车的其他大件是很低的，可是它却是整个车最重要的部件之一。

宽轮胎：宽轮胎首先给人的感觉就是好看，感觉车辆的高级感一下就上来了。轮胎面宽，抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，就是转弯时车辆的侧倾就会更小，车辆稳定性更高。所以对行驶的稳定性有正面的影响，驾车操控起来也会更稳健，拐弯和刹车制动也会更灵。但是，轮胎和地面的接触面积大了，它的摩擦面积就会更大，所产生的阻力也会加大，就会导致汽车提速的时候慢一些，从而就会产生高油耗。如果你的车不是电子转向助力的话，方向盘打起来也会重一些。而且如果不是静音强化的轮胎，胎躁也会随之增大，这些都是摩擦面积变大捣的鬼。

窄轮胎：窄轮胎最大的好处一句话就是给你省钱、而且胎噪小。因为与地面的接触面积小，车辆的加速比较轻盈，油耗也比较经济，比较适合小排量汽车。而它的缺点，大概就是前面所说的宽胎的优点啦，轮胎接触地面的面积减少了，抓地力就没那么强了，刹车性能表现就不会太出色。

轮胎的薄厚对车辆的影响

我们俗称的“厚胎”或“薄胎“，学名叫做胎面高度，主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，细微震动过滤得越干净，舒适度就会上升；越薄的胎滤震越差，震动越直接，驾驶员对路面的感知就会增加，提升操控力。但是厚胎会导致操控变得迟钝，转向的精确度下降，也正因如此高性能车、跑车会尽量用薄胎。

换胎不能想当然

低动力小排量的车谨慎换宽胎，本身就是经济型车，若是为了操控和动力升级成宽轮胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，经济性就不存在了。当然我相信宽胎的车主不会把车胎换成窄胎的。换胎就有可能牵扯到要换轮毂，我们一定要先选择匹配的轮毂，再选和轮毂匹配的轮胎，这样才能发挥最大的效能。若是J值不对，就有可能造成轮胎额外的磨损，缩短轮胎寿命。

米米养车提醒大家，改装轮胎时不能因为美观就一味追求宽度和薄胎，要满足驾驶的舒适度，轮毂的大小等。