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车长4米7售价15万起论安全性奥迪A4L也比不过它

作者:苏婉蓉    栏目:汽车    来源:西部热线    发布时间:2017-05-31 19:53

原标题:车长4米7 售价15万起 论安全性奥迪A4L也比不过它

当今社会,伴随着汽车完全融入大众的生活中,行车安全受到人们的广泛关注。为了更好地享受汽车带来的便利,除了要苦练驾驶技能、规范行车之外,车辆自身的安全性能显得尤为重要。

今年上海车展期间,2017年度C-NCAP第一批车型评价结果发布,哈弗H7以57.4分的优异成绩荣获五星评价,领先奥迪A4L、Jeep自由侠、现代领动等众多车型,安全性能超越合资。

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得到这样的分数并不奇怪,哈弗H7产生于哈弗H8、H9之后,运用了哈弗H8、H9身上所采用的大量先进工艺,安全性、可靠性极高。虽然哈弗H8、H9市场表现不佳,最大的原因是国产品牌溢价能力弱,超过20万的高价位国产车不易被国人接受。但如果抛开品牌层面,单就产品本身而言,哈弗H8、H9无论是在动力、底盘调教、车身钢材的选用,还是在内饰做工与用料、NVH静音性表现、高科技配置的搭载,两款中大型SUV综合实力均超过同级合资车型,堪比50级合资车型,表现出巨大的性价比优势。

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对于长城汽车来说,在打造哈弗H8、H9两款高端车型的过程中,积累了丰富而先进的造车工艺,产品开发、生产提升到一个新高度,同时严苛的造车标准让旗下所有车型的质量提升到一个新高度。得益于哈弗H8、H9高端造车工艺的反哺,哈弗H7本次轻松取得C-NCAP五星佳绩也就顺理成章了。

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作为哈弗SUV安全技术的集大成者,哈弗H7主被动安全防护措施多达17项,成为获得C-NCAP五星的根本保证。高强度钢使用率达68%,热成型钢使用率达12%,车体结构牢固抗压;配合博世第九代ESP车身稳定系统、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、BSD盲区监测、驾驶疲劳检测系统、泊车辅助系统、全景摄像头等高科技安全系统,为驾乘人员打造全方位的智能安全防护。

在交通事故频发的今天,安全性不仅是衡量一辆车综合实力的标准之一,同时也正日益成为消费者买车的重要指标之一。自从2016年4月北京车展上市来,哈弗H7终端销量一路走高,在2016年11、12月连续两个月销量破万,产品实力深受终端认可,而此次荣获含金量更高的C-NCAP五星安全佳绩,无不说明了哈弗H7自身优异的产品实力。

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哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的一款高品质中型SUV,高度集成安全、环保、科技、娱乐、舒适五大特色于一身。拥有4700 mm*1925 mm*1718mm黄金比例车身,轴距达到2850mm。搭载一台2.0T双流道直喷发动机,最大功率高达170kW, 动力强劲,起步加速性能强劲,中后段提速非常给力,高速超车特利落;匹配的格特拉克6速湿式双离合变速器,换挡平顺,低速在城区内驾驶或者起步的时候表现都不错,没有丝毫顿挫感,这点对于双离合变速箱来说难能可贵。

皮卡起家的长城汽车素来在底盘调教方面功底扎实,哈弗H7配备带稳定杆的麦弗逊前悬和五连杆独立后悬,在颠簸路、石板路以及山路环节,反应更快、应对更精准,兼顾了震动过滤及良好的支撑性,达到了操控与舒适的完美平衡。

良好的性能表现离不开企业对产品品质的严苛把控。哈弗H7在试制之初便经过了严格的“三高”(高原、高寒、高温)测试以及热力学风洞、EMC电磁兼容、NVH半消音等各项试验检测,最大程度地保证了产品性能的精准性,确保车辆使用过程中的可靠性。“品质是企业的生命”,在车间生产过程中,对冲、焊、涂、总四大工艺实施精度管控,“零容忍”对待每1毫米的误差。以哈弗H7主焊线为例,全线采用机器人在线实时检测,实现生产过程自动监测,生产过程中及时发现并消除产品缺陷。持续推进1mm工程,让每一辆哈弗H7在出厂前“被迫”接受一番“刁难”,就是为了挑战品质极限,确保产品100%高品质。

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随着SUV市场同质化现象越来越严重,车辆整体安全性能的强弱决定着竞争力的高低。凭借出色的安全性能和超强的综合实力,哈弗H7将作为自主品牌积极向上的领头羊,与其他自主品牌高端车型一起积极向上,发力高端市场,打破合资车企的“暴利”时代。

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