8月动力电池装车量同比翻倍！“宁王”连续5个月市占率低于5成“迪王”势头

得益于新能源汽车产业的快速增长，动力电池产业正呈现加速发展势头昨日，中汽协发布的数据显示，8月份，我国动力电池装载容量为27.8GWh，同比增长121%，继7月份同比增长172%后再翻一番，1—8月，全国动力电池累计装载量162.1GWh，累计同比增长112.3%

目前，中国已经成为全球最大的动力电池市场研究报告预计，2022年国内新能源汽车产量有望达到600万辆，带动动力电池出货量超过450GWh对此，有业内人士认为，中国动力电池产业链完整，全球电池产能70%在中国中国动力电池的产业竞争力在相当一段时间内难以撼动预计2025年国内动力电池加载量将达到600GWh左右，2030年在1500—2000 GWh之间

同时，对于行业排名，根据中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据，1—8月国内动力电池企业装车量排名前三的分别是当代安普科技有限公司，比亚迪，中创新航，市场份额分别为47.45%，22.19%，7.02%。

其中，稳坐龙翼的王宁在今年半年报中称，公司动力电池使用量连续五年全球第一2022年上半年全球市场份额达到34.8%，比去年同期增长6.2个百分点

英国证券研究报告显示，宁德产能全球第一，2021年产能170GWh已在宁德，福建，厦门，江西，宜春等全球10个生产基地布局，总规划产能超过670GWh同时，根据中信建投的测算，2022年和2025年，当代安培科技有限公司的总产能将分别扩张至401GWh和750GWh，扩张速度和规模领先于同行

但值得注意的是，相比去年超过50%的占比，今年4—8月，当代安普科技有限公司连续5个月占比低于50%相比之下，比亚迪的全球市场份额大幅提升前7个月，动力电池装机容量已达30.3GWh，同比增长204.7%全球市场同比从7.3%增长到12.6%，超越LG新能源成为全球第二

对此，市场人士分析，比亚迪的动力电池以自供为主，市场份额的大幅提升主要得益于其新能源汽车的蓬勃销售最近几天，公司公布1—8月新能源乘用车累计销量97.43万辆，累计同比增长274%，1—8月，动力及储能电池累计装机49GWh，同比增长154%东吴证券研报9月4日报道，电池装机量同比增长，外供启动储能叠加，全年出货量有望翻番以上

当代安培科技有限公司是大多数自主车企，新电企，合资企业的主要供应商市场分析，4月份新能源汽车企业产销出现分化，动力电池装车量也出现环比下降不过，比亚迪受益于较高的自供率，因此其生产和销售受到的影响相对较小，与当代安培科技有限公司的份额差距正在逐步缩小此外，磷酸亚铁锂等原材料价格的上涨也对王宁的毛利率产生了较为明显的影响

对比两家龙头公司今年的盈利预测，英达证券研究报告预计，今年，当代安培科技股份有限公司的收入将增长128.87%，净利润将增长48.18%东吴证券研报预计，比亚迪营业收入同比增长83%，净利润同比增长287%

此外，在技术方面，当代Amperex科技有限公司，比亚迪，中创新航都引进了动力电池结构的创新技术其中，宁德今年高调推出的CTP3.0麒麟电池，采用了全球首创的电芯大表面散热技术，比亚迪推出了6S理念的刀片式电池和具有电池顶盖—电芯—托盘的三明治结构特征的CTB技术，中创新航的核心产品一站式电池，是电芯层面，生产工艺，电池系统层面的多维度创新其技术逻辑特征是模块化极和集成电气连接技术

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