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产业观察:以“四个坚持”助力商用车行业实现转型升级

作者:牧晓    栏目:财经    来源:中国网    发布时间:2023-07-20 14:29   阅读量:12668   

中国汽车工业协会数据显示,上半年,我国商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%。行业认为,增长表明商用车国内市场的需求仍然在恢复中。

当前,在“双碳”目标引领下,以新能源化、智能化、网联化为主要的行业科技创新、产品迭代空前活跃,出口形势鼓舞人心,商用车行业正以智能化、网联化、新能源化为抓手,实现产业转型升级。

商用车行业如何抓机遇、谋发展?近日,中国国际贸易促进委员会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,中国的汽车产业从以量取胜的上半场,进入高质量发展的下半场。对于商用车而言,高质量发展开启了行业的新征程,在通往汽车强国的必由之路上,商用车企业必须做到四个坚持。

一是坚持“双碳”引领的绿色发展战略定力。王侠指出,“双碳”目标下,新能源领域逐渐成为商用车的核心竞争区域。今年上半年,我国新能源汽车占汽车总销量的28.3%,其中新能源商用车的渗透率远远低于乘用车。特别是新能源重卡,应用场景有限,技术有待突破、提升,换电、氢内燃机、混动、燃料电池、甲醇等多条新兴技术路线还在不断探索中。

“尽管如此,全行业必须保持绿色发展的战略定力。”王侠表示,“双碳”目标必将深刻影响新能源商用车的市场化进程,使新能源商用车迎来新的发展机遇。未来,我国商用车的技术产品方向、市场导向、企业战略等,都将因为新能源而产生重大变革。

二是坚持以创新为本的自主可控发展。据介绍,我国商用车行业已连续多年成为全球第一大商用车生产国和市场,自主创新、自主可控成为商用车行业制胜的法宝。当前,面临大变局和不确定,新能源、智能技术引领汽车行业发展,已成为全球汽车产业发展的共识。

王侠表示,新兴产业一定要做到以科技创新为基石,自主可控为底限。面对产业链、供应链、生态链的调整和变化,要始终把关键核心技术牢牢掌握在自己手里,在产业链中处于有利地位,保持供应链的安全可控,避免“卡脖子”现象,以高水平科技自立自强推动高质量发展,这也是对商用车行业的艰巨考验。

三是坚持稳扎稳打,立足长远实现“走出去”。今年1至6月,我国商用车出口36.1万辆,同比增长31.9%。商用车出口的快速增长势头来之不易,提振了行业信心。

“目前,我国商用车出口整体仍处于起步阶段,要加快实现本地化以及研发、生产、服务一体化,使中国商用车不仅出得去,还要落地生根、开花结果;不仅出口商用车产品,还要出口技术、服务、解决方案,真正实现优质、大批量、持久地‘走出去’。”王侠说。

四是坚持需求导向的行业转型升级。当前,新能源化、智能化、网联化成为汽车行业转型升级的重要依托和抓手,在新发展阶段,产品与技术迭代、产业链重构、商业模式和组织变革的速度远超预估。

王侠指出,今年上半年我国商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%,市场正处于回归理性、企稳向好的恢复期,由增量市场转变为存量市场,决定了商用车市场大起大落的情况越来越少见,竞争也更加白热化。

“企业不仅要满足、引领需求,还要挖掘、创造新需求,深度参与创新运营模式,深耕细分市场,满足个性化需求。”王侠说。

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