号称日本“库里南”，却要跟揽胜竞争？世纪SUV五大硬伤！

在正式发布前，丰田世纪SUV号称对标劳斯莱斯库里南，发布之后我才发现，它要打的其实是路虎揽胜！两台车的定位和售价差不多，世纪SUV价格为2500万日元，揽胜在日本的售价为1830万—2775万日元(约为人民币91万—138万元)。丰田“库里南”屈尊去跟揽胜竞争，大家觉得胜算如何呢？

全新世纪SUV第一个比较有争议的点，是它基于美版大汉兰达的横置前驱平台开发而来，虽然定位是大型豪华SUV，但还是显得不那么“尊贵”。所以之前也有很多人推测，别看它丰田“库里南”的口号喊得响，其实实际上的竞争对手是宝马X5、奔驰GLE这些车。没想到它两边都不沾，刚好在中间跟揽胜干了起来，这一点让人挺意外的。

第二个有争议的点就是外观了，不用说，体格看起来相当的威武大气，特别是侧面确实很有库里南的感觉。这也是大家管它叫“日本劳斯莱斯”的原因，不过世纪轿车靠的是豪华和对细节的极致追求获得这个美誉，而世纪SUV则是靠外观！

侧面很像，但前脸和尾部的细节上就不好说了，先给大家看一看之前网友的渲染图，再看看新车的官图，高下立判吧？不过丰田设计师的想法不以我们吃瓜群众为转移，我觉得最大的败笔就是前大灯和后尾灯。

是不是看起来有点太现代了，没错，就是韩国的那个现代，网友戏称这是“捷尼世纪”。感觉它想跟上时代的潮流，但是不小心用力过猛了！

第三个有争议的点就是SUV配侧滑门。车身尺寸方面，世纪SUV的长宽高分别为5200mm/1950mm/1750mm，轴距约为3000mm。气场方面还是挺强的，毕竟不论从数据还是实际的观感来说都是个好嗨大的车。但是，它却有一个单侧滑门的版本，这就有点搞笑了，本来就不那么华贵的车，这一下更加破功了！如果是MPV车型那理所当然的需要这样，但是一台定位超豪华的SUV搞得跟网约车一样，是不是有点掉价了？

第四个争议点就是内饰了，按理说世纪这个名字放在这里，天然的就要比雷克萨斯高档对吧？但它还没有雷车会整活，人家的凌光切子鹤羽折布光听名字就高级感拉满，世纪SUV却拿不出超越丝绒座椅的配置。

不过丝绒没有，布倒是有两块，网友戏称后排座椅的两块蕾丝椅套跟自己奶奶以前盖电视的差不多。再看看世纪轿车的配置，只能说设计、用料甚至韵味都全方位的落后于这台上世纪的车！

当然啦，不只是它的观感不够高级，用料这一块也不够有诚意。大量实木装饰是世纪的拿手好戏，但是它没有传承下来，豪华感可以靠设计，但豪华可是要实打实的堆料的。

世纪SUV显然只顾着把高档真皮往车上装了，根本没有考虑设计的问题，所以看起来既不奢华也不现代化。这一点可以和它同名的别克世纪MPV学一下，人家就将两者的关系处理的很好嘛。

最后一个争议点就是动力了，一百多万的车没有V12可以理解，但你可是丰田世纪，连V8都没有，这就有点说不过去了。它搭载雷克萨斯TX550h+同款的3.5升V6插电混动系统，最大马力406匹，纯电续航超过50公里。其实到这里大家也看明白了，整个车除了售价和世纪的名头可以说没有任何值得称道的亮点，虽然它在日本宣称每月限量发售30辆，我是不知道这台车会卖给谁，谁又会买？

写在最后

有消息称，Century很大可能会引入国内销售，世纪SUV在日本的售价已经超过了揽胜，那么进来之后的价格可想而知会更高。揽胜运动版国内的价格为96.8万—128.8万，揽胜的起售价为142.8万，各位觉得它会卖多少钱呢？当然啦，这么“尊贵”的车你指导价肯定买不到，加价个五十万没有问题吧？大家怎么看，欢迎评论区留言探讨一下吧！

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