西部热线 | 助力西部开发,关注西部民生! |
adtop
adtop01
当前位置: 西部热线 > 财经

再等三天上市,轴距3.2米,插混/纯电,配空气悬架+CDC+魔毯

作者:文辉    栏目:财经    来源:易车网    发布时间:2023-10-30 20:25   阅读量:6462   

新款梦想家的外观没什么变化,延续家族化设计,车头采用尺寸较大的多边形格栅搭配直瀑式镀铬中网,配备贯穿式日间行车灯,前大灯与中网融合,整个车头有着较为大气的视觉感受。

车身侧面线条平直,采用贯穿式腰线设计,呈现出较大庞大的体态,隐藏式侧柱设计带来悬浮顶的效果,配备双侧电动侧滑门。

尾部造型方正,样式简约,整车车尾呈现出扁平的视觉效果,没有采用贯穿式尾灯设计,而是用了贯穿式镀铬饰条了做了装饰,增加了视觉宽度。据悉,新车提供了旭日紫、玄英黑、日耀金、杜若白4种车身颜色供选择。

尺寸方面,新车长宽高分别为5315*1985*1800毫米,轴距3200毫米,对比现款在售车型,长度、宽度以及轴距都没变,高度降低了20毫米,影响不大,5315毫米的车长在中大型MPV阵营里绝对算得上是一个大家伙了,比目前市场上的别克GL8、腾势D9以及丰田赛那等同级竞品车型都要大,轴距也更长。所以,尽管梦想家的车头很长,但在绝对数据面前,空间依旧不含糊,前中后排都较为宽裕。拥有427升后备厢,满载状态下可容纳8个20寸行李箱,后排座椅支持比例放倒,后备厢最大可扩展至2680升。

进入车内,配备三辐式多功能方向盘,由12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及12.3英寸的副驾娱乐屏组成的贯穿式屏幕横贯整个中控台,内置高通骁龙8155芯片,搭载5G车载娱乐及办公系统,支持四音区语音交互、手势识别交互等功能,并支持整车OTA。

MPV车型最重要的是舒适性表现,新车配备OEKO-TEX头等舱宽适座椅,宽度有500毫米,支持14向调节和按摩、通风、加热以及座椅记忆功能,具备一键逍遥功能。

改款车型主要变化是在前排座椅增加了按摩功能、顶棚及上立柱区域采用麂皮软包、二排座椅配备电动滑轨、三排提供ISOFIX儿童座椅接口、靠背角度可调节、侧滑门配备双侧隔音玻璃、副驾、二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果等。

动力方面,新车共推出4款车型,三款为插电式混动车型,一款为纯电动车型,其中插混车型由1.5T发动机+前后双电机组成,发动机最大功率110千瓦,前电机150千瓦,后电机160千瓦,系统综合功率420千瓦,峰值扭矩840牛·米,配备43千瓦时电池组,纯电模式续航里程(CLTC标准)为236公里,综合续航里程(CLTC标准)达到1231公里。纯电动版本搭载前后各160千瓦电机,系统总功率320千瓦,峰值扭矩620牛·米,配备108.73千瓦时电池组,续航里程(CLTC标准)达到650公里,四款车型的零百加速时间一致,均为5.9秒。

插混版车型支持最大80千瓦快充,30分钟可以将电量从20%充至80%,纯电动版本支持最大125千瓦快充,35分钟可以将电量从20%充至80%,四款车型标配对外放电功能,使用方便。

底盘悬架部分,新车采用前双叉臂后多连杆独立悬架,插混和纯电的旗舰版车型均会配备空气悬架+CDC+魔毯功能,舒适性和支撑性都要更好。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

adl03
adr1
adr2