30万出头买辆奔驰EQE？真这么便宜？

原本50万才能买到的豪华品牌，现在30万出头就能买到？真的假的？

大家好，我是车评小怪兽！

配置疯狂堆砌，价格不断下调，这是目前很多自主品牌的常规操作，可以说是卷了又卷，面对这样的现状，各大豪华品牌如果继续保持“高高在上”的姿态，销量会自己打脸，所以它们也坐不住了？其中比较有代表性的就是奔驰旗下的EQE，原本50多万才能入手的车，现在只需要30万出头就能买一辆，中间十几万的差价，对于之前已经购买这款车的人来说，不知道该作何感想？

而且，这已经不是奔驰EQE的第一次降价，在去年11月的时候，就有过一次，不过当时的力度没有目前的大，再加上自主品牌的强势追击，并没有让它的销量出现明显的波动。而这一次的降价，貌似也没有起到太明显的效果，近几个月基本上都是维持在几百的销量，只在5月份破千，可以说收效甚微，似乎降价提量的策略在它的身上并没有成功。

EQE是奔驰旗下的一款纯电动汽车，定位是中大型车，目前共有三个版本，同时提供两种CLTC续航里程，分别是752和717公里。不过动力系统倒是只有一个，最大功率是215kw，最大扭矩是556N.m。

其实这样的产品力，这样的价格，在同级车中不算什么优势，很多人购买奔驰是冲着它的品牌溢价去的，毕竟开出去也有面儿，但是当“屈指可数”，变成“比比皆是”的时候，奔驰又该如何自处？

不可否认，奔驰的这波降价操作，在某种程度上会降低用户对品牌价值、车辆保值率的心理预期。一时降价一时爽，但是一直降价，就不知道会带来什么样的后果了？

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