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从小众走向大众,极氪开启猎装2.0时代

作者:樊华    栏目:财经    来源:易车网    发布时间:2024-04-19 04:15   阅读量:6129   

在过去相当长的时间内,猎装车在国人印象中是个小众般的存在。如今,极氪通过极氪001为这一原本小众的市场赋予了全新可能。

2月27日,全新极氪001正式上市,共推出4款车型,售价区间为26.9万-32.9万元,起步价相比老款降低3.1万元。

让小众不再小众

三年前,极氪品牌正式对外发布了首款车型——豪华猎装轿跑极氪001。彼时,正是新势力“蔚小理”快速巩固领军地位的时段。在这样的背景下,极氪的入局算是一个迟到者。

不过,面对激烈的竞争环境,极氪展现出极为独特的开放性视角。虽说有吉利多年积累的雄厚产业基础和全球优势资源整合能力,但这个全新品牌并未遵循老路,反是通过创新商业模式开辟出中国高端纯电品牌“第三赛道”。

作为极氪的第一款车型,极氪001不仅是自主品牌中的首款猎装车型,也是新能源领域里的首款量产猎装车型,其独特的猎装轿跑风格,让极氪001融合了SUV大空间、通过性,以及轿车舒适度和操控性等优势,使之具备覆盖全用车场景的全能实力。

得益于SEA浩瀚架构的先进性和顶级硬件预埋策略,极氪001在前瞻智能科技的基础上,为用户打开了优于传统燃油车的纯电高性能体验。多次大版本的OTA升级以及若干次小版本的技术迭代,进一步完善了用户的出行体验。

突出的“快、准、稳”极限驾控基因,让极氪001多次获得30万元以上纯电车型销冠,多次突破吉尼斯世界纪录。在高性能的赋能下,2024年开年首月,极氪001销量延续着出色的表现,首月交付新车5272辆,同比增长69.19%。

更关键的是,极氪001不仅销量可观,其保值率也是打破了自主车不保值的瓶颈。根据此前瓜子二手车发布的3年保值率榜单可见,在中国品牌新能源车型排行中,极氪001保值率高达65.2%,位居第一。

极氪001的畅销,无疑为猎装车市场的发展提供了助力。随着全新车型的到来,不仅给极氪汽车带来更多可能,也让猎装这个原本小众的市场不再小众。

产品脱胎换骨

在竞争白热化的今天,新车的比拼从卷价格到卷技术,再到卷配置,极氪更是卷出新高度。

作为中期改款车型,此次全新极氪001除了外观变化不大,其它方面的升级,无论是三电、座舱,还是智驾堪称脱胎换骨。据极氪智能科技CEO安聪慧介绍,在电动车2 000个左右“装配级”总成部件中,全新极氪001升级多达1118处。

具体看来,新车外观主要的变化在于前后包围改成了001 FR同款,前脸变为扁平的梯形下格栅,并加入纵向导流槽装饰,运动感进一步提升。更大的扩散口有利于散热和减少风阻。

除去外观,细节的升级更能看出全新极氪001的诚意。如全系标配雅马哈环绕立体高级音响,标配8295智能座舱芯片,提供智能随动座椅、10档明暗变化的LV分区调光天幕,隐藏式电动拖车钩等。

此次新车的动力和底盘的升级也很突出。单腔空悬升级为双腔空悬,标配800V高压平台,配合全新升级的电机,运动性能拉满。数据显示,全新极氪001提供单电机和双电机版本,单电机车型最大功率为310kW,双电机版前电机最大功率为270kW,后电机为310kW,零百加速3s级。全新极氪001采用全栈800V高压系统,拥有两种电池可选。一种是极氪001 FR同款的100度麒麟电池,从10%充到80%只需15min;另一种为95度神行电池,从10%充到80%更是只需11.5min,轻松治愈用户的续航和补能焦虑。

全新极氪001升级的智能魔毯双腔空悬,兼顾操控和舒适。双腔空簧+CCD电磁减振系统,可同时调节高度和刚度,70毫米5级可调、刚度2档可调。魔毯主动式动态悬架由感知系统与悬架系统构成,通过顶级软硬件的联动可实时监测前方路面,通过智能算法预判路面起伏,自动调整底盘软硬度。通过毫秒级响应,无论路面如何变化,让车身始终稳定。

值得一提的是,全新极氪001新增了全新样式的19寸和21寸轮毂,并且支持选装电动拖车钩,这对于有拖挂房车旅行需求的用户来说,是个加分项。

智能化方面,全新极氪001升级搭载高通8295芯片,15.4英寸悬浮式中控屏加入了左右偏转功能。新车搭载最新的ZEEKR OS 6.0系统,带来智能“凝视”功能以及海量应用,刷新车载智能交互体验。

智驾是老款001的短板之一,全新极氪001延续了老款的Mobileye供应商方案,搭载两颗Q5H芯片,总算力64Tops,新增激光雷达以及前后4颗角毫米波雷达之后,智驾能力将进一步提升。此外,全新极氪001还可实现双向卫星消息与卫星通信服务,没有网络信号覆盖的出行区域也可自由探索。

从品牌创立开始,极氪将深厚的安全底蕴写进品牌基因,交付超19万零自燃,在车身工艺方面,全新极氪001采用超高强度钢铝混合材料,搭载一体式压铸后端铝车身,整车刚性大幅提升,继续保持“公路坦氪”的称号。

整体看来,升级后的全新极氪001有了“全能六边形战士”的属性,其将以极致性能、安全以及全新智能座舱和智驾体验,为用户带来全新体验。

2024年挑战23万辆

在深耕产品迭代升级的同时,极氪不断完善自身体系建设,在用户运营、生态布局、渠道服务等领域持续发力。尤其是针对不同地域的用户,极氪都会采用“高定”模式为当地消费者建设门店,店址选择和室内软装十分考究,无不彰显出品牌潮流科技属性。

此外,为满足用户不同场景的充电需求,极氪能源ZEEKR Power围绕“家庭、城市、服务”三大维度,搭建全场景能源生态服务体系。截至1月31日,极氪极充站全国共443站2 431根桩,居中国市场车企自建800V超快充设施保有量行业第一。到2024年底,极氪将形成超快充千站布局,极充桩总量突破5 000根。

作为一个新品牌,极氪在过去一年里的成绩可圈可点。数据显示,2023年,极氪全年交付11.8万辆,同比增长65%。目前,极氪旗下有极氪001、极氪007、极氪009、极氪X四款车型,单车均价超20万元,其高端之路初见成效。

据了解,极氪计划在2024年达成23万辆年销量。极氪X和极氪007注定要扛起走量大旗,而极氪001虽然进军的是猎装车品类,但随着新车的全面升级,不再小众的市场也让新车的市场前景充满更多可能。

2024年1月,极氪品牌的单月交付量为1.25万辆,同比增长302%,这为极氪2024年的开局开了一个好头。

在现今内卷加剧的新能源战场里,在吉利的造车底蕴和集团资源全面赋能下,极氪拥有更大底气去应对时代的变革,这也将让极氪走的更加长远。接下来,极氪能否继续保持增速,成功挑战23万辆年销量?值得期待!

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